88 водіїв — мало, нові тролейбуси — скоро.
Сьогодні на сесії Кременчуцької міської ради затвердили рішення «Про внесення змін до відомостей комунального підприємства “Кременчуцьке тролейбусне управління імені Л.Я. Левітана” Кременчуцької міської ради Кременчуцького району Полтавської області».
Серед іншого передбачалося введення нової посади — заступника директора з фінансово-економічних питань, а також виділення коштів для цього підприємства, аби підвищити зарплати водіям.
Своєю чергою депутат Богдан Лазоренко нагадав, що раніше у цього комунального підприємства був надлишок коштів, який обчислювався мільйонами, а зараз доводиться виділяти кошти зі Стабілізаційного фонду.
"Ми провели аналітику щодо рівня заробітних плат по Україні на всіх підприємствах комунального електротранспорту, і наше тролейбусне управління займало друге почесне місце ззаду. Тобто, крім нас, ще був Херсон, здається. Але Херсон — місто прифронтове, і говорити про те, що ми маємо конкурентну зарплату водія тролейбуса, нам не доводилось. Заробітна плата водія тролейбуса в Києві коливається за 40 тисяч гривень, у Кременчуці вона десь до 20 тисяч гривень. Ми втрачали кадри, тож ми відкрили набір на курси", — пояснив міський голова Віталій Малецький.
Він нагадав і про 18 тролейбусів, які має отримати Кременчук у межах гранту, а також про те, що в цьому контексті формується група для навчання майбутніх водіїв.
"Ми сьогодні будемо голосувати за програму. Ми вводимо посаду заступника директора в тролейбусне управління. Адже там не було заступника директора взагалі... Трошки розвантажимо директора, щоб у нього ефективніше відбувалася кадрова робота, в тому числі фінансова. Тому без підвищення зарплати ми б не стабілізували й не дали можливості поліпшити кадровий стан підприємства", — додав Малецький.
Голова постійної депутатської комісії з бюджетних питань Олександр Плескун поцікавився, чому питання виникло лише зараз, а не під час формування бюджету міської громади на поточний рік.
"Дивіться, у травні було прийнято остаточне рішення про фінансування закупівлі нових тролейбусів за кошти Європейського інвестиційного банку. Це не кредит, це, по суті, грант, який нам надається. Ми маємо заплатити лише ПДВ. І відповідно після прийняття цього рішення в нас виникла потреба у додаткових працівниках. А для того щоб їх утримати і залучити, нам потрібно підвищити заробітну плату. Раніше ми трималися на тому кадровому потенціалі, який був. Люди поступово звільнялися, але працівників вистачало, щоб закривати всі вакансії. Зараз нам потрібно фактично найняти ще близько 25 осіб, але під ту заробітну плату вже не йдуть", — пояснив Малецький.
Після цього депутатам навели поточну кадрову ситуацію в КТУ.
"На сьогодні в тролейбусному управлінні налічується 88 водіїв, але потреба значно більша. А ще по жінках і чоловіках — 50 на 50, точної цифри зараз сказати не можу, тому що постійно йде рух: звільнення, нові працівники", — повідомив начальник управління транспорту Руслан Івашина.
Він також нагадав, що навіть не всі водії тролейбусів заброньовані.
"У нас тролейбусне управління визнано об'єктом критичної інфраструктури, і ми можемо забронювати 50% від кількості військовозобов’язаних чоловіків", — додав Івашина.
На сесії депутати підтримали рішення про внесення змін до структури підприємства. Виділення коштів - теж. У міській владі пояснюють це необхідністю покращити кадрову ситуацію та підготуватись до отримання нових тролейбусів у межах міжнародного гранту.
Нагадаємо, ШІ — новий радник мера. У Кременчуці зарплати водіям тролейбусів підняли завдяки чат-боту?
Раніше "Зараз усі почують — і воно піде комом": у Кременчуці хочуть підвищити зарплати працівникам КТУ
Олена Ліпошко
Відео Микити Ліцкевича
Підписуйся на розсилку новин на каналі Telegram. Дізнавайся першим найважливіші та найцікавіші новини!
