Кременчугская газета
Kremenchuk, Poltava Oblast, Ukraine
Пятница, 10 Апреля 2020 года
Facebook Twitter Instagram Кременчугская газета на Youtube

Вы здесь

«Укрзализныця» снова отменила тендер, в котором участвовал Крюковский вагонзавод


13 октября 2016 03:00

Тендерный комитет не смог оценить предложения участников.

 

ПАО «Укрзализныця» отменила аукцион на закупку двух скоростных пассажирских поездов. Информация об этом решении компании опубликована на сайте Prozorro.

Укрзализныця планировала закупить два пятивагонных межрегиоанльных поезда.

Это уже вторая отмена тендера в текущем году. В марте 2016 года компания объявляла тендерные торги, а в июне Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ) — один из потенциальных поставщиков — заявил, что «Укрзализныця» отказалась от закупки пятивагонных скоростных поездов.

В нынешнем тендере принимали участие Крюковский и Харьковский вагоностроительные заводы. Но буквально в день аукциона «Укрзализныця» отклонила обе заявки и отменила торги по причине обнаруженных нарушений закона «О публичных закупках».

При этом в процессе подготовки к тендеру КВСЗ утверждал, что невозможно произвести поезда до конца 2016 года.

«Учитывая, что договор будет заключен не ранее 24 октября 2016 года, а предварительная оплата возможна только в первой декаде ноября текущего года. В связи с чем, производство двух пассажирских скоростных межрегиональных поездов в пятивагонной комплектации за два месяца невозможно», — пожаловался КВСЗ на тендерную документацию.

По данным КВСЗ, только сроки закупки комплектующих длятся от трех до пяти месяцев. Поэтому, с учетом всего цикла производства вагонов, поставить поезда он сможет только в апреле-мае 2017 года.

Однако жалоба завода учтена в тендерной документации не была. И 12 октября 2016 года закупку отменили из-за нарушений законодательства.

При этом член правления «Укрзализныци» Сергей Михальчук заявил, что в 2017 году в финплан компании внесли покупку четырех скоростных межрегиональных поездов, в аналогичной комплектации, производства Крюковского вагоностроительного завода. Он объясняет потребность расширять парк скоростных поездов ростом популярности дневных пассажирских поездов.

Пресс-служба компании заверила, что торги отменили из-за того, что Харьковский вагоностроительный завод загрузил в систему не все необходимые документы и, соответственно, тендерный комитет не смог оценить предложения участников. Из 30 документов, которые загружал ХВСЗ, на сайте есть только 27 документов.

Отметим, что согласно тендеру, поезда предназначались ст. Дарница Юго-Западной железной дороги и должны были быть поставлены к концу текущего года.

Среди основных характеристик составов: скорость 160 км/ч на участках железных дорог с переменным током напряжением 25 кВ с частотой 50Гц и постоянным током напряжением 3 кВ.

В составе поезда должен быть один вагон с открытым салоном первого класса (бизнес-класс), три вагона с открытым салоном второго класса, в том числе один – с мини-буфетом, и один вагон второго класса с возможностью перевозки двух пассажиров в инвалидных колясках.

Общее число пассажирских мест в поезде - 400, в том числе 128 мест первого класса, 270 - второго. Срок службы вагонов - 50 лет.

Ранее сообщалось, что в январе-сентябре 2016 года Крюковский вагонзавод произвел ремонт 15 пассажирских вагонов, но не произвел ни одного пассажирского вагона

 

Автор: 
Олег Булашев

Другие новости

Афиша Кременчуга
Орфографическая ошибка в тексте:
Чтобы сообщить об ошибке, нажмите кнопку "Отправить сообщение об ошибке". Также вы можете добавить свой комментарий.

Мы в Telegram

Подписаться