Кременчугская газета
Воскресенье, 18 Ноября 2018 года
Facebook Twitter Instagram Кременчугская газета на Youtube

Вы здесь

Кременчугским журналистам энергетики показали то, что многих интересует

 


26 октября 2016 03:00

Журналистов впустили в здание электростанции, которая когда то снабжала электричеством трамвайное депо, центр города и карьер.

 

Сегодня энергетики показали «внутренность» городской электростанции, которая расположена в районе остановки «Городской сад». Журналисты признались, что величественное здание всегда интересовало многих из них, но они никогда не были внутри строения и не видели оборудование электростанции.

Сегодня главный инженер Кременчугской ТЭЦ Олег Вертепный показал помещение электростанции изнутри. Как оказалось, внутри большой «коробки» здания находится очень много «свободного» воздуха и пару энергокотлов.

«Эта электростанция до середины 60-х годов прошлого столетия обслуживала карьер и центр. Ранее отсюда подавалась электроэнергия для движения трамвая. Старый энергокотел – он работал на угле и сегодня не подлежит восстановлению. Второй котел работал на газе. Сегодня он законсервирован. Ранее он обслуживал «Дормаш», но завод построил свою котельную. Этот котел можно запустить, если необходимо, но в этом случае необходимо «запускать» газ»,- рассказал О.Вертепный.

Также в здании электростанции находятся насосное оборудование по перекачке теплоносителя из центра города.

*Трамвайное движение в Кременчуг было открыто в 1899 году, закрыто в 1921 году. Трамвайное депо и электрическая станция находились у подножия Песчаной горы между улицей Екатерининской (Ныне ул. Соборная, бывшая ул.Ленина) и Троицким переулком (ул.Чкалова). Мощность электростанции была 4450 лошадиных сил, трамвайный парк состоял из 16 моторных вагонов с открытыми площадками на двухосной тележке. Протяженность трамвайных путей к 1917 году составляла 12 километров. Кременчужане в то время, наверное, не любили ходить пешком. За год в среднем перевозилось 2,8 миллиона пассажиров. Маршрутов было три: электростанция – пароходные пристани через Екатерининскую, Киевскую (сейчас ул.Победы), Мальцевскую (ныне район Приднепровского парка). От электростанции к пароходным пристаням, через Екатерининскую, Ярмарочную площадь (ул.Халаменюка) и Александровскую улицу (сейчас Перовомайская) пролегал второй маршрут. Третий проходил опять же от пароходных пристаней через Харчевую (ул.Шевченко), Мальцевскую, Киевскую, Веселую (ул.1905 года), Херсонскую (бывшая К. Маркса,а ныне ул. Лейтенанта Покладова) и Украинскую улицы.

 

Автор: 
Олег Булашев

 

Другие новости

Афиша Кременчуга
Орфографическая ошибка в тексте:
Чтобы сообщить об ошибке, нажмите кнопку "Отправить сообщение об ошибке". Также вы можете добавить свой комментарий.

Мы в Telegram

Подписаться