Кременчугская газета
Kremenchuk, Poltava Oblast, Ukraine
Воскресенье, 23 Февраля 2020 года
Facebook Twitter Instagram Кременчугская газета на Youtube

Вы здесь

На вагонзаводе думают над выпуском коммунальной техники


30 апреля 2015 03:00
На вагонзаводе думают над выпуском коммунальной техники

В текущем году не ожидается улучшение позиций украинских вагоностроителей на рынке СНГ.

 

"Крюковский вагоностроительный завод" (КВСЗ), в 2014 году сократил чистый доход от реализации продукции на 25,3% по сравнению с 2013 годом — до 2 млрд 826,7 млн грн.

Согласно обнародованному в среду в системе раскрытия информации годовому отчету предприятия, его чистый убыток совпадает с озвученным ранее — 347,57 млн грн против чистой прибыли 339,38 млн грн в 2013 году.

Валовая прибыль компании по итогам года сократилась в 3,9 раза — до 146,86 млн грн, а убыток от операционной деятельности составил 327,78 млн грн по сравнению с операционной прибылью 351,46 млн грн.

В отчете отмечается, что сложная экономическая и политическая ситуация в 2014 году отрицательно сказалась на работе всех вагоностроительных предприятий СНГ (48 вагоностроительных и вагоноремонтных заводов), особенно на предприятиях Украины.

В числе причин проблем на рынках СНГ, приведших к падению поставок вагонов, на предприятии называют, в том числе, профицит грузовых вагонов в СНГ (в первую очередь РЖД, даже с учетом вагонов с истекшим сроком службы), избыток производственных мощностей вагоностроительных предприятий, рост конкуренции из-за сужения емкости рынка.

Кроме того, напоминают на КВСЗ, Россия в прошлом году приостанавливала сертификаты практически на всю украинскую продукцию вагоностроения (в том числе КВСЗ) мотивируя, в частности, отсутствием условий проведения инспекционного контроля в Украине.

В отчете со ссылкой на мнение экспертов отмечается, что в текущем году не ожидается улучшение позиций украинских вагоностроителей на рынке СНГ, поэтому планы предприятия, в первую очередь, связаны с темпами реформирования и развития железнодорожной отрасли Украины.

С учетом сложившихся обстоятельств, в текущем году завод намерен свернуть некоторые программы по созданию инновационной техники. В условиях снижения спроса на грузовые вагоны КВСЗ планирует сконцентрировать внимание на продвижении специализированных вагонов нового поколения с нагрузкой на ось 25 тонн (зерновозов и полувагонов).

Кроме того, в рамках диверсификации производства отрабатывается возможность перепрофилирования на другую металлопродукцию, в том числе автодорожную, коммунальную технику и технику оборонного назначения.

КВСЗ также напоминает, что в текущем году он модернизирует еще 50 вагонов для Киевского метро.

В числе проблем на КВСЗ также отмечают дефицит оборотных средств, в первую очередь из-за несвоевременного возмещения государством сумм переплат по налогу на прибыль — на 19 января текущего года задолженность перед предприятием составляет 1 млрд 144 млн грн ( в том числе 235 млн грн — НДС).

КВСЗ является единственным в СНГ предприятием, имеющим налаженное и действующее производство двух видов вагонов — пассажирских и грузовых. В целом выпускает грузовые (вагоны-платформы, цистерны, вагоны бункерного типа, полувагоны) и пассажирские вагоны, запасные части и тележки для грузовых вагонов, колесные пары, вагоны метро, эскалаторы и запчасти к ним, контейнеры, дорожную технику.

Продукция КВСЗ поставляется более чем в 20 стран мира.

Источник: 
delo.ua

Другие новости

Афиша Кременчуга
Орфографическая ошибка в тексте:
Чтобы сообщить об ошибке, нажмите кнопку "Отправить сообщение об ошибке". Также вы можете добавить свой комментарий.

Мы в Telegram

Подписаться