Кременчужане полагают надежды на долговечность обновленной дороги на Полтаву и на то, что покрытие трассы будут беречь.
По дороге из Кременчуга на Полтаву, перед началом полномасштабного ремонта трассы Полтава-Александрия, после 4-летнего перерыва запустили в работу асфальтобетонный завод мощностью 200 тонн/сутки.
Уже более четверти века покрытие на этой трассе не видело капремонта, а на мостиках через реки кое-где зияют сплошные дыры.
Вчера, 8 июля, на открытие завода в село Бутенки Кобелякского района прибыл и губернатор Полтавщины Валерий Головко, который подчеркнул, что после ремонта придется беречь покрытие от влияния тяжелых грузовиков.
«Грузовики у нас ездят очень часто, дороги разбиваются, дороги плывут. Не знаю… Их как-то надо будет защищать – об этом говорил и губернатор. Возможно, надо будет ограничения движения вводить. Я надеюсь на долговечность дорог, что они не превратятся в ямы-ухабины», – сказал присутствующий на открытии завода кременчужанин Юрий Зоря, возглавляющий Потоковский сельсовет Кременчугского района.
Напомним, Кременчугская газета писала, что дорогу из Полтавы на Кременчуг до октября 2016 года закрывают на ремонт, и публиковала схему объезда в районе моста через реку Кобелячок.
На выполнение работ по ремонту трассы будут использоваться кредитные деньги 185 млн. грн. Еще 85 млн.грн. выделил госбюджет, а 30 млн. грн. – область.
«На сегодняшний день у нас есть определенный проект в районе до 50 км. Но проект не закрыт. Мы в стадии, возможно, дополучения финансирования. Потому что до 6-ти и 9 ти месяцев будут пересматриваться финпланы», - сказал телеканалу Лтава руководитель обласного автодора Владимир Трояновский.
ДОПОЛНЕНО
Как стало известно Кременчугской газете, ремонтировать трассу Полтава-Кременчуг будут одесситы. В рамках мероприятий в селе Бутенки В.Трояновский сообщил победителя конкурсных торгов на выполнение работ по капитальному и текущему ремонту участков автомобильной дороги М-22 Полтава-Александрия. Им стала одесская фирма ООО «РОСТДОРСТРОЙ».
