Пряма мова.
Учора перший заступник міського голови Кременчука Володимир Пелипенко провів прийом громадян. Хоча на прийом прийшло небагато людей, розмови виявилися тривалими та емоційними. Однією з головних тем стало різке підвищення вартості проїзду у громадському транспорті міста. Найбільше нарікань мешканці Кременчука висловили щодо стану маршруток та якості перевезень після підвищення тарифів.
Містянки заявили, що найбільш проблемними залишаються маршрути №16, №30, №3А та №28.
«У ці маршрутки взагалі неможливо сідати. Вони розвалюються по дорозі. Це противно. Маршрутки потребують ремонту. І все було б нічого, але коли піднімається тариф, люди хочуть розуміти, за що вони платять кошти», — сказала одна з відвідувачок.
Жінка також розкритикувала аргументи, які звучали на засіданні виконкому під час ухвалення нових тарифів.
«Ви мене вибачте, але порівнювати, що якщо населення може купити пачку цигарок, то заплатять і за проїзд… Ну як це? Мене це обурило. Чого не порівняти тоді з пляшкою алкоголю?» — зазначила вона.
Володимир Пелипенко погодився, що таке порівняння було некоректним.
У відповідь на запитання про причини підвищення тарифів чиновник пояснив це подорожчанням пального, запчастин та зростанням зарплат. При цьому конкретних економічних розрахунків чи цифр під час зустрічі не прозвучало.
Містяни також запитали, хто контролює кількість пасажирів у маршрутках і чому транспорт часто їздить переповненим.
За словами Пелипенка, у години пік транспорт дійсно переповнений, однак в інший час автобуси «інколи возять повітря», тож у середньому нібито нормативу дотримуються.
Окреме невдоволення викликала відсутність сучасної системи оплати проїзду та електронного квитка.
«Я так само, як і ви, дуже хотів би, щоб у нас з’явився електронний квиток. Це дасть більше прозорості транспорту і вплине на якість послуг», — заявив Пелипенко.
За його словами, впровадження системи планували ще до пандемії COVID-19, однак тоді проєкт зупинився, а після початку повномасштабної війни питання взагалі відклали.
Чиновник анонсував, що після запуску електронного квитка пенсіонери матимуть персональні картки для обліку пільгових перевезень.
«Ми будемо враховувати саме пільгове перевезення. До речі, це також впливає на вартість перевезень», — пояснив він.
Під час зустрічі також пролунало запитання щодо заяв перевізників, які раніше стверджували, що могли б перевозити пасажирів дешевше — не по 25, а по 20 гривень.
Пелипенко відповів, що водії маршруток та власники підприємств-перевізників — це різні речі, а остаточні рішення ухвалюють керівники підприємств, які «бачать загальну картину».
Також кременчуківці звернули увагу на різке підвищення вартості проїзду у тролейбусах.
«Тролейбус завжди вважався соціальним транспортом і більш дешевшим. А тепер ціна майже як у маршрутці», — заявили жінки.
Віцемер пояснив, що тролейбусне управління є дотаційним, а в деяких містах України електротранспорт узагалі безкоштовний.
«У Кременчуці бюджет не може собі цього дозволити», — сказав чиновник.
Окремо обговорювали проблему безконтактної оплати у тролейбусах. Містяни скаржилися, що нинішня система через QR-коди незручна та застаріла.
Пелипенко підтвердив, що місто хоче перейти на оплату банківськими картками та валідаторами, однак визнав — приватні перевізники не підтримують таку ініціативу.
«Вони, м’яко кажучи, не в захваті від електронного квитка. Для них це питання податків, обліку коштів та додаткових проблем», — зазначив посадовець.
За словами чиновника, міський голова доручив підготувати модель впровадження електронного квитка протягом року. Однак наразі кошти на це у бюджеті не передбачені.
«У цьому році ми підготуємо модель, прорахуємо вартість, а вже наступного року будемо сподіватися реалізувати проєкт», — сказав Пелипенко.
Начальник управління транспорту Руслан Івашина додав, що на вартість системи впливають і нові законодавчі вимоги до обладнання та валідаторів.
Наприкінці зустрічі журналісти та відвідувачі поцікавилися, скільки насправді заробляють перевізники. Однак чіткої відповіді не прозвучало.
«Ми не знаємо, скільки водій заробляє собі в карман, тому що він бере готівку», — заявив Пелипенко.
Попри критику, чиновник подякував мешканцям за активність та запевнив, що міська влада працює над покращенням транспортної системи Кременчука.
Як відбувалася розмова — у нашому відеоматеріалі.
Нагадаємо, «Місто не вірить меру»: у Кременчуці наростає хвиля критики через подвійне підвищення тарифів
Після двох підвищень тарифів у Кременчуці — звернення до уряду та аудиторів
У Кременчуці вдруге за місяць підвищили тариф: активістка заявляє про можливі порушення процедури
Проїзд у маршрутках і тролейбусах від завтра подорожчає: у Кременчуці ухвалили нові тарифи
«+66% за два місяці»: мешканка Кременчука вимагає від ОВА перевірки тарифів
Реакція: кременчуківці обурені підвищенням вартості проїзду
Олег Булашев
Відео Максима Полтавця
