Кроссоверу было дано название VEPR, что символизирует мужество и неустрашимость дикого животного Вепря, обитающего в Украине.
Дизайнер Роман Прядько верит в то, что украинский автопром когда-нибудь подымет голову и выдаст действительно качественный продукт. И это вполне может быть кроссовер Вепрь – по крайней мере, так считает Роман.
Об этом сообщает Хохо. медиа
По заявлению автора, на разработку концепта его вдохновило отсутствие в нашей стране авто такого класса.
«Увидев однажды мощный внедорожник Вепрь, разработанный в 2000-х годах в Кременчуге, который был крупным по габаритам и предназначен больше для бездорожья, нежели для городов, мной была предпринята попытка создать похожий автомобиль для свободного перемещения по городу и мелкому бездорожью. Довольно вместительный, в меру агрессивный, стильный и компактный SUV», – говорит Роман.
Внешне это агрессивный и стильный кроссовер, который выделяется такими элементами экстерьера, как массивная, хищного вида решетка радиатора, гармонично сочетающаяся с угловатой светодиодною оптикой, плавные линии кузова, накладки на боковинах, парящая линия крыши, спортивный спойлер в паре с диффузорами в нижней части бампера и центральным расположением выхлопной трубы, стеклянная панорамная крыша, а также трехсекционная багажная дверь.
Кроссоверу было дано название VEPR, что символизирует мужество и неустрашимость дикого животного Вепря, обитающего в Украине. Именно его черты стали прообразом дизайна передка автомобиля, где отображается особое сходство с клыками. Стоит отметить, что предполагается несколько версий оформления экстерьера. Можно выбрать национальный стиль боковых накладок и двери багажного отделения, а также измененную форму передней оптики.
Внутри – элегантный и весьма комфортный автомобиль. Также как и экстерьер, он сочетает в себе прямые и плавные линии. Здесь чувствуется цель обеспечить максимальный комфорт и вкус стиля, в том числе посредством использования дорогих материалов. Предусмотрена также возможность выбора различных декоративных вставок в виде пластика под полированный алюминий, дерева, а также других цветовых решений.
Предполагается, что автомобиль разработан на платформе от Nissan Murano – использование чужой платформы в теории позволяет удешевить производство. Расчетные габариты VEPR: 4720 x 1885 x 1720 мм, а сродные украинскому кроссоверу модели – Nissan X-Trail, Hyundai Santa Fe,Volkswagen Touareg.
Это все, конечно же, красиво и интересно. Даже если закрыть глаза на явные аналогии в дизайне с тем же Nissan Murano, которым, по видимому, вдохновлялся автор.
Но вопрос все равно возникает один – сможет ли украинская автомобильная промышленность когда-нибудь пойти дальше концептуальных проектов и выдать стоящий продукт. Или зубы Вепря так и останутся лишь на бумаге?
По материалах открытых источников
