Перевізник шукає альтернативу спрінтеру, купує старенькі "богдани". Ті проїжджають один рейс - і ламаються, у результаті чого їх потім ремонтують увесь день.
Маршрутний коллапс вчора ближче до вечора спостерігали кременчужани, у тому числі відчуваючи його на собі.
Маршрутні таксі, що рухалися з зупинки Річкового вокзалу, уже у центрі були вщент заповнені пасажирами. Через збільшений пасажиропотік чекати на маршрутки доводилося у середньому на 10 хв довше звичайного. Пасажири були знервованими, покрикували один на одного, не оминаючи і водіїв. Роздратованість кременчужан можна зрозуміти: середина літа, період відпусток. Частина містян за межами Кременчука, студенти та школярі на літніх канікулах - маршрутки мали б бути напівпустими. Однак заборона виходити у рейси маршруткам, що були переоснащені з вантажних мікроавтобусів, із благих намірів перетворюється у маршрутно-пасажирський апокаліпсис.
Наприклад, вчора о 17.30 за 20-хвилинного очікування на Центральній зупинці міста в бік Молодіжного - Кременчуцька газета побачила одну маршрутку номер 15, вщент заповнену пасвжирами. Та дві 17-ки, у які також потрапити без товкучки було неможливо. За словами водіїв маршруток, дана заборона створила більш, ніж великі проблеми перевізникам.
"Дозволено використовувати лише пасажировмісткі маршрути. Однак у перевізників немає достатніх коштів, щоб купити нармальні маршрутки. Тепер перевізник шукає альтернативу спрінтеру, купує старенькі богдани. Ті проїдуть один рейс - і ламаються. У результаті чого їх потім ремонтують увесь день, і у інших маршрутках починається дурдом", - пожалівся один із водїв маршрутного таксі.
За його словами, зміни "для пасажира" - лише для галочки і що буде на початку вересня зі збільшеним пасажиропотоком за рахунок студентів та школярів, можна лише уявити.
Нагадаємо, з 1 липня у Кременчуці заборонені перероблені під маршрутки вантажні спрінтери.
Раніше мера Кременчука Віталія Малецького не лякав імовірний транспортний коллапс на дорогах міста. На його думку, з усім мав впоратись комунальний транспорт, через що кількість тролейбусів на лініях не зменшували та обіцяли лишити 36-38 машин.
Аріна Алініна
