В 2017 году специалисты железнодорожных ведомств Австрии и Венгрии высоко оценили качество украинского вагона для международного сообщения и его комфортабельность для пассажиров.
Уже несколько лет, как на Крюковском вагоностроительном заводе были презентованы пассажирские вагоны-трансформеры международного класса габарита RIC, которые должны были перевозить пассажиров за границей.
В 2017 году вагон презентовали представителям Австрийских и Венгерских железных дорог.
Тогда специалисты железнодорожных ведомств Австрии и Венгрии высоко оценили качество украинского вагона для международного сообщения и его комфортабельность для пассажиров. Они выразили надежду, что вскоре именно такие вагоны ОАО «Укрзализныця» запустит по маршруту Киев-Вена.
Однако вчера,9 июля, во время посещения КВСЗ группой нардепов и губернатором Полтавщины Олегом Синегубовым, Председатель наблюдательного совета Крюковского вагоностроительного завода Владимир Приходько рассказал гостям, почему данные вагоны до сих пор «стоят на приколе».
«Эти вагоны дорогие. Мы их сами создавали. Была перспектива ездить в Австрию, Венгрию, Германию, Польщу. Но в Венгрии мы получили разрешение, а Австрия никак не разрешит нам их эксплуатировать. Вот они и стоят»,- сказал В.Приходько.
Напомним, в Кременчуге «засветились» новые вагоны КВСЗ международного класса
Олег Булашев
