Зносити будинки довелося б за проектом, який пропонує міська влада Кременчука із спорудженням нового мосту в Кременчуці.
Зносити 2 тис. 100 будинків при будівництві мосту поблизу Горішніх Плавнів не будуть. Деякі ЗМІ неправильно зрозуміли начальника Служби автодоріг Полтавської області Володимира Трояновського – пише прес-служба відомства.
За даними прес-служби йшлося про те, що зносити будинки довелося б за проектом, який пропонує міська влада Кременчука із спорудженням нового мосту в Кременчуці.
«Фахівці китайської корпорації, проектувальних організацій та Укравтодору визнали не доцільним споруджувати новий міст в Кременчуці, оскільки транзитний транспорт необхідно вивести за межі міста. Спорудження мостової переправи у місті підвищить небезпеку для життя та пересування місцевих мешканців; збільшить викиди небезпечних речовин в навколишнє середовище міста; створить затори, чим суттєво перешкоджатиме рухові міського транспорту; прискорить руйнацію місцевих транспортних шляхів; створить шумові перешкоди для мешканців міста. За проектом, який пропонує кременчуцька влада, втрат зазнали б і мешканці житлового сектору, оскільки при спорудженні під’їзних шляхів до мосту необхідно було б знести не одну тисячу будинків у Кременчуцькому районі. У проектах, які нині розглядаються Укравтодором, про знесення будинків не йдеться.
«В рамках проекту будівництва нового мосту поблизу Горішніх Плавнів розглядається варіант реконструкції наявного Крюківського мосту в Кременчуці. У випадку ремонту мосту, фінансування буде здійснюватися з державного бюджету. За попередніми розрахунками ремонт обійдеться близько 300 мільйонів гривень. До співфінансування планується залучити кошти з бюджету Полтавської області та м.Кременчук», - розповідає голова Полтавської ОДА Валерій Головко», - йдеться у офіційному прес-релізі Служби автомобільних доріг Полтавської області.
Далі у тексті зазначається, що Китайська корпорація «China Road and Bridge Corporation» готова надати кредит на будівництво мосту через р.Дніпро поблизу м.Горішні Плавні (в районі залізничної станції Редути на одному березі та селом Чикалівка Кременчуцького району на іншому березі). Будівництво планують розпочати весною 2018 року.
Днями відбулася зустріч заступника Міністра інфраструктури Віктора Довганя з начальником Служби автодоріг Полтавщини, головою ОДА та представниками китайської корпорації «China Road and Bridge Corporation». Питання обговорення – будівництво мосту через Дніпро.
Фінансування будівництва мосту через Дніпро здійснюватиметься за рахунок кредитних коштів китайського «Ексім-банку». Отримана згода підрядника провести будівництво мосту за три роки: з 2018 по 2021 рр. Окрім будівництва мосту передбачається будівництво обходу Кременчука. Роботи планують розпочати весною 2018 року.
У жовтні буде закладена капсула на місці будівництва мосту через р.Дніпро.
22 березня 2017 року між Укравтодором та «China Road and Bridge Corporation» був підписаний Меморандум про співпрацю. Два місяці пішло, щоб виготовити передпроектну документацію. На це китайська компанія, а не держбюджет України, витратила близько 200 тисяч доларів. Проект був обговорений під час візиту української делегації в Китай на форумі «Один пояс-один шлях». Отримана політична підтримка з боку КНР та підтримка «Ексім-банку», який буде фінансувати проект.
Прес-служба Служби автомобільних доріг у Полтавській області
