Глобальне потепління клімату, чимраз зростаючі ціни на бензин та інші види пального, а також все більше посилення вимог по захисту екології призводять до того, що вітчизняні автолюбителі все частіше віддають перевагу електромобілям. Не останню роль в цьому виборі грає і дешева (порівняно з рідким пальним) електроенергія в країні. Але разом з придбанням електрокара виникає проблема пошуку й оптимального вибору зарядного пристрою для нього.
Основні стандарти пристроїв для зарядки електрокарів
Кожний зарядний пристрій для автомобіля забезпечує різну інтенсивність та загальний час зарядки електромобіля. Електрокар можна заправити вдома чи в офісі, але для цього потрібен спеціальний пристрій.
Будь-який сучасний електромобіль замість паливного бака має під капотом акумуляторну батарею літієвого типу постійного струму. Саме тому зарядний пристрій для електромобіля включає систему спеціального управління, яка забезпечує перетворення змінного струму електромережі на постійний та безпосередньо контролює весь процес зарядки. Складається такий пристрій зі спеціальної станції для зарядки та роз’єму, за допомогою якого електрокар під’єднується до цієї станції. Але треба враховувати, що більшість виробників зазвичай застосовують свої роз’єми. Щоправда, можна скористатися спеціальним перехідником, але суцільний кабель набагато краще.
Всі існуючі пристрої для зарядки електрокарів ділять на два типи різної класифікації: європейський (4 режими) та американський (3 режими). Європейський тип режимів, зокрема, включає:
- Mode 1 (1-й режим). Такого типу зарядний пристрій для електромобіля використовують, під’єднавши до звичайної розетки. Використовується рідко, оскільки тривалість зарядки становить 24-30 годин.
- Mode 2 (2-й режим). Пристрій майже такого ж типу, як і попередній, але має кабель з високим ступенем захисту від КЗ та перегріву.
- Mode 3 (3-й режим). Пристрій змінного струму, що використовуються в одно- та трифазних мережах. Має більшу продуктивність та час зарядки.
- Mode 4 (4-й режим). Потужні пристрої постійного струму зі швидкою зарядкою.
В нашій країні частіше всього використовуються пристрої третього режиму.
Типи зарядних станцій для електромобілів
Зарядні станції в залежності від місця їх встановлення та швидкості заряджання можна розділити на два наступні типи:
- Індивідуальна, або переносна. Підбирається під конкретний автомобіль. Закріплюється на стіні та підключається до домашньої електромережі.
- Стаціонарна, або громадська. Сама назва говорить, що такий зарядний пристрій для електромобіля встановлюється в загальнодоступних місцях. Може об’єднуватися з іншими в спільну мережу та забезпечує повну зарядку максимум за три години.
Стаціонарні станції зазвичай закріплюються на підлозі чи на стіні, а переносні можна відключати й переміщати.
На правах реклами
