Пряма мова.
Минулої п’ятниці журналістам показали, як триває будівництво нового мосту через Дніпро у Кременчуці.
З якими перешкодами зустрілися будівельники - розповів віце-президент компанії підрядника Dogus Insaat Ve Ticaret Серкан Місірліоглу.
"Незважаючи на те, що датою завершення контракту є кінець 2024 року, наша ціль - завершити його за три роки. Ця ціль дуже складна, але "Укравтодор" та Мінінфраструктури роблять все, щоб нам допомогти. Наприклад, така дрібна деталь: вони допомогли відкрити шлюз, щоб наша баржа пройшла через нього замерзлою водою", - зазначив Місірліоглу.
При цьому він розповів, що під час реалізації цього проєкту виникає багато складнощів.
"Наприклад, бомби, що залишилися після Другої світової війни або скелі на дні. А також вся паперова робота, формальності та бюрократія. Ми збільшуємо кількість обладнання та інших ресурсів для проекту… Наразі є труднощі на ринку сталі, немає джерела для матеріалів, і ми намагаємось залучати всі можливі ресурси для того, щоб його завершити, як було обіцяно", - уточнив віце-президент компанії-підрядника.
Нині вже розпочалося безпосередньо будівництво мосту. Воно триває цілодобово. Для забезпечення можливості працювати в зимовий період використовується криголам. У будівництві беруть участь 239 фахівців, зокрема 127 українських та 112 турецьких.
Нагадаємо, Крюківський міст для руху транспорту не збираються закривати
Дивіться, як зводиться новий міст у Кременчуці з борту судна і що про об’єкт кажуть будівельники
Олег Булашев
