В Кременчуге прошли испытания всей украинской перспективной бронетехники, разработанной для силовых структур.
Ведомственные испытания украинской бронетехники прошли на «АвтоКрАЗе» на текущей неделе, сообщает пресс-секретарь предприятия Дина Стеганцева. В Кременчуг прибыла вся украинская перспективная бронетехника, разработанная для силовых структур Украины. На испытательном полигоне автозавода Государственный научно-исследовательский институт (ГНИИ) МВД Украины провел очередной этап испытаний новых образцов бронированных автомобилей для нужд
МВД,
Национальной полиции,
Национальной гвардии,
Государственной пограничной службы,
спецподразделений.
Проверку технических характеристик и возможностей представленной техники проводила комиссия в составе военных и ученых, согласно программы и методик, разработанных ГНИИ.
На «КрАЗ» для испытаний прибыли:
«Казак-2» (НПО «Практика»),
«Барс» (ГП «АСЗ №2» «АК« Богдан Моторс),
«Тритон» (ПАО «Завод «Ленинская Кузница »),
«Варта» (ООО «Украинская бронетехника»).
Хозяева - ПАО «АвтоКрАЗ» - выставили на испытания свою перспективную технику: КрАЗ-Шрек и КрАЗ-Спартан.
Отметим, что испытательно-демонстрационный полигон ПАО «АвтоКрАЗ» - единственный в Украине в своем роде с оригинальными бетонными сооружениями для испытаний тяжелой колесной техники. Его особенность - в компактности: на площади 2 га расположены две трассы шириной по 4 м каждая, на которых размещено 20 специальных препятствий, позволяющих проводить сравнительные испытания различных образцов, минимизировать время для перемещения автомобилей между испытательными препятствиями, а также визуально наблюдать с комфортной трибуны за происходящими заездами. Сооружения полигона позволяют давать оценку проходимости, маневренности, динамичным качествам колесной техники, а также проводить испытания ее живучести в условиях предельных нагрузок. Конфигурация и характеристики сооружений соответствуют аналогичным всемирно известным полигонам: IDEX (ОАЭ), SOFEX (Иордания), НИИ-21 (г.Бронницы, РФ), НИЦИАМТ (г. Дмитров, РФ).
«Очередной этап - и снова КрАЗы дали фору всем остальным. Эти внушительные великаны по опасным сооружениям, как по асфальту: быстро, легко, без натуги. Единственные - прошли все препятствия, а не выборочно, как другие: лесной завал, каменные глыбы, окопы и ров, стенка 0,6 - легко, брод - 1,2 м без подготовки, а не 0,5 и 0,75 м как остальные, вгору и под 70% - не проблема. Вот», - с гордостью отметила в личном аккаунте в социальных сетяхД.Стеганцева.
Все препятствия полигона преодолели только автомобили КрАЗ, в том числе и лесной завал из гигантских бревен и каменные глыбы, к которым ни один из участников не решился и близко подойти. К тому же, «железные гости» проходили либо обязательные препятствия, согласно программе, - брод, песок, подъем 30 и 60%, в рамках своих возможностей и функционального назначения, или по своему выбору. Например, автомобиль «Варта "» не осилил 60% подъем, с которым остальная техника справилась. А вот бронеавтомобили «Тритон» и «Барс» по своим конструктивным и техническим параметрам не смогли справиться с вертикальной стенкой 0,4 м. Что касается обязательных испытаний на бродоходимость, то по заявленным производителем характеристикам автомобиль «Барс» прошел брод глубиной 0, 5 м, другие участники испытаний одолели 0,76-метровую глубину, как и заявлено в техническом задании МВД. КрАЗ-«Шрек» в очередной раз порадовал - без подготовки взял брод глубиной 1,2 м. Следующим этапом определяющих ведомственных испытаний будет проверка проходимости автомобилей на грунтовых дорогах.
На предприятии уверены, что и на завершающем этапе ведомственных испытаний бронетехника КрАЗ покажет лучшие результаты, чем подтвердит соответствие тактико-технических качеств заданным конструкторами параметрам.
Напомним, «АвтоКрАЗ» рассчитывает во втором полугодии увеличить поставки на внутренний рынок, в первую очередь, за счет бюджетных закупок.
Недавно руководитель предприятия Роман Черняк вместе с директорским корпусом Кременчуга предоставил Кабмину предложения по поддержке машиностроительного комплекса.
