«Это единственный временный выход, чтобы пассажиры не проглотили свои языки во время поездки в транспорте».
Начальник городского управления жилищно-коммунального хозяйства Иван Москалик детально прокомментировал Кременчугской газете публикациюСоцсети обсуждают видео, как в Кременчуге коммунальщики прямо в лужи укладывают асфальт.
По словам начальника УЖКХ, этот факт действительно имел место 24 февраля. Однако, по словам Ивана Москалика, коммунальщики не укладывают асфальт, а временно подсыпают ямы отходами.
«Есть такое понятие, временная ликвидация «ямковости» с использованием асфальто-бетонной смеси. Это временная, подчеркиваю, временная подсыпка ям на дорогах. Это не горячий асфальт, который подсыпается по технологии в осушенные ямы», - отметил главный коммунальщик Кременчуга.
Начальник УЖКХ признался, что по нормам ГСН (Государственным строительным нормам) именно такой технологии не существует, но при нынешнем состоянии дорог в Кременчуге, это единственный выход. А для городского бюджета это минимальные затраты. Стоимость одной тонны такой смеси 30 гривень.
«И асфальто-бетонная смесь, что является отходами от фрезерования, по своим свойствам лучше, чем гранотсев, которым принято подсыпать ямы. Смесь тяжелее, фракция у нее побольше. Гранотсев быстрее «проседает», чем смесь. Подсыпанная яма именно этой смесью при сухой погоде может продержаться в яме до недели. При влажной погоде – не менее суток. Но в этом случае мы подсыпаем ямы каждый день», - сказал Иван Москалик и добавил, что в случае, когда ямы скрыты водой – временная подсыпка это в некотором роде спасение ходовой автомобиля.
«Яма залита водой – ее глубину не видно. И водитель не в состоянии оценить опасность. Кроме того, это единственный выход, чтобы пассажиры не проглотили свои языки во время поездки в транспорте», - сказал Москалик.
