Как считают специалисты, по основному критерию тенедера отсекаются все украинские производители троллейбусов. Но зато проходит белорусский завод «Белкоммунмаш».
Поставка в Кременчуг 40 троллейбусов не обошлась без тендерного скандала. Как сказано на сайте Украинского транспортного форума, судя по условиям объявленного тендера «участник конкурса должен иметь опыт успешного выполнения подобных поставок троллейбусов аналогичных моделей в количестве не менее 140 ед. - низкопольных 12-метровых одиночных троллейбусов и не менее 40 низкопольных 18-метровых сочлененных троллейбусов за последние три года.
Как считают специалисты, по этому критерию отсекаются все украинские производители троллейбусов. Никто из них такого количества троллейбусов пока не выпустил. Но зато проходит белорусский завод «Белкоммунмаш».
Спрашивается, какие особо одарённые чиновники в кременчугской власти и Кабмине Украины согласовывали условия программы кредитования ЕБРР так, чтобы полученные кредитные деньги работали не на экономику Украины, а зарубежных стран?»,- пишут участники форума.
После поднятого скандала, еще один желающий участник тендера – фирма «Эталон» подала жалобу на такие условия, но данный пункт из тендерной документации так и не был изъят.
Вместе с тем источники Кременчугской газеты сообщают, что главный критерий при отборе победителя тендера не опыт работы, а цена.
«Кто предложит меньшую цену, то и выиграет. Опыт работы у «Богдана» тоже не малый»,- сказал источник.
Выходит, теперь в тендере на равных правах участвуют белорусы и корпорация «Богдан».
Напомним, предполагалось, что еврокредит в сумме 8 млн евро будет расходоваться на закупку 50 одиночных троллейбусов. Однако, в ходе конкретной подготовки тендера было решено уменьшить общее количество техники до 40 единиц.
31 января текущего года горсовет Кременчуга поддержал кредитный договор на 8 млн. евро от ЕБРР для закупки 50 троллейбусов для Кременчуга, который был подписан еще в декабре прошлого года.
Этому предшествовала волокита с предоставлением текста договора для ознакомления депутатами горсовета и горожанами. Фактически с текст договора на огромный кредит предоставили депутатам за день до проведения голосования.
Согласно договору, Кременчуг должен будет выплатить по кредиту в общей сумме 11 млн евро в течение 10 лет.
Прокурор города Анатолий Скрипка отметил, что по делу покупки троллейбусов, по инициативе кременчугской прокуратуры, открыто криминальное производство.
Позже исполняющий обязанности прокурора Кременчуга Богдан Ольховский в интервью Кременчугской газете заявил, что ведомство закрыло уголовное дело по факту возможного присвоения средств еврокредита на закупку 50 троллейбусов для города.
Олег Булашев
