Поезд будет курсировать по зеркальному графику: два поезда навстречу друг другу.
Уже второй поезд, сформированный из новых пассажирских вагонов с мебелью-трансформерами, с 24 февраля отправится из Киева в Ивано-Франковск. Как сообщает пресс-служба «Укрзалізниці», благодаря такому типу подвижного состава производства Крюковского вагонзавода, поезд будет перевозить пассажиров и с местами для сидения, и со спальными местами. В Ивано-Франковск поезд будет курсировать в категории Интерсити, обратно трансформироваться в «Ночной экспресс».
Скоростной поезд Интерсити №749/750 Киев - Ивано-Франковск будет отправляться со станции Киев-Пассажирский в 14.12 и прибывать в Ивано-Франковск в 22.58. В обратном направлении «Ночной экспресс» №149/150 будет отправляться из Ивано-Франковска в 23.58 и прибывать на станцию Киев-Пассажирский в 09.04.
Поезд будет курсировать по зеркальному графику: два поезда навстречу друг другу.
Напомним, первый поезд сформированный из новых пассажирских вагонов с мебелью-трансформерами, производства Крюковского вагонзавода, курсирует между Киевом и Ивано-Франковском с 17 января.
По данным «Укрзалізниці», это один из самых динамичных маршрутов, на котором стабильно отмечен высокий спрос на перевозки. Почти за месяц курсирования им воспользовались более 20 тыс. пассажиров.
«Запуск еще одного нового поезда – это реакция «Укрзалізниці» на рост спроса в направлении Ивано-Франковска. Весной ожидаем значительный рост количества туристов, которым будет удобно путешествовать нашими поездами в Западную Украину», - рассказал директор по пассажирским перевозкам и сервиса Игорь Романков.
При переходе на летнее время графики движения поездов с вагонами-трансформерами будут пересмотрены для уменьшения времени следования.
Напомним, в конце декабря прошлого года Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ) передал в ПАО «Укрзалізниця» шесть новых пассажирских вагона-трансфомера с мебелью. Всего у кременчугского предприятия заказали 13 таких вагонов.
Ранее сообщалось, что С 10 февраля поезд Кременчуг-Киев-Кременчуг преодолевает расстояние между начальной и конечной остановками на 1,5 часа быстрее. Пассажиры находятся в пути 5 часов вместо 6,5 часов, как ранее.
По материалам пресс-службы ПАО «Укрзалізниця»
