За рахунок зібраних матеріалів планується співпрацювати з органами обласної держадміністрації з метою ефективного реагування на виявлені дефекти.
У жовтні громадська організація «Кременчуцький антикорупційний центр» почала працювати над новим проектом – моніторинг прозорості та доброчесності проведення ремонтів доріг в Полтавській області. Ця ініціатива впроваджується в рамках проекту ПРООН «Прозорість та доброчесність публічного сектору» за підтримки МЗС Данії. Про це місцеві активісти розповідають на своїй сторінці у Фейсбуку.
Суть проекту – провести візуальне обстеження з виїздом на місця ремонтів доріг (проводилися протягом 2016-2018 років) державного та місцевого значення, складення відповідних довідок та актів обстежень (з фотоматеріалами). За рахунок зібраних матеріалів кременчуцькі антикорівці планують співпрацювати з органами обласної держадміністрації з метою ефективного реагування на виявлені дефекти.
До цього часу активісти здійснили декілька виїздів разом з інженером, закріпленим за ГО «Кременчуцький антикорупційний центр», обстежили дороги державного значення (М-22 Полтава-Олександрія та Т-17-16 Хорол-Семенівка-Кременчук) та місцевого значення (Андріївка – Новий Байрак – Куторжиха, Хорол – Вишневе, Оржиця – Хорол, Пустовійтове – Обознівка – Майбородівка).
За результатами обстеження антикорівці повідомляють про те, що для більшості відремонтованих ділянок характерні певні спільні дефекти: відсутність дорожньої розмітки, не відсипане та не сплановане узбіччя, колійність, незароблені ремонтним матеріалом місця відбору кернів, тріщини та лущення асфальтобетонного покриття.
Приклади дефектів:
місця відбору кернів не зароблені ремонтним матеріалом (км 18, траса М-22 Полтава-Олександрія)
бортовий камінь не влаштований на бетонну основу та стики бортів не зароблені цементним розчином (км 28, зупинка громадського транспорту «Очеретувате», траса Т-17-16 Хорол – Семенівка – Кременчук)
дорожні знаки маршрутного орієнтування влаштовані без цементно-бетонного фундаменту і без наклейок, які вказують на виробника (км 28, зупинка громадського транспорту «Очеретувате», траса Т-17-16 Хорол – Семенівка – Кременчук)
вибоїна (км 54, траса М-22 Полтава-Олександрія)
повздовжня технологічна тріщина, яка не зароблена бітумно-в’яжучим матеріалом (км 54, траса М-22 Полтава-Олександрія)
утворення значної колійності, яка місцями досягає 7-8 см (км 26, траса Т-17-16 Хорол – Семенівка – Кременчук)
руйнування покриття посадкового майданчику, що свідчить про недотримання Підрядником нормативів і проектних рішень та не влаштований водоскид (км 70, траса М-22 Полтава-Олександрія).
Далі анти корівці планують обстежити траси у Кременчуцькому, Новосанжарському та Карлівському районах. Про результати перевірок активісти обіцяють повідомити пізніше.
Олена Сінтюріна за матеріалами ГО «Кременчуцький антикорупційний центр»
