Основная проблема отсутствие велодорожек в городе и правовая безграмотность велосипедистов.

Два дня подряд велоактивисты, представители городской власти и специалисты из столичной ассоциации велосипедистов будут изучать город для того, чтобы определить на практике, с какими проблемами приходится сталкиваться владельцам двухколесного транспорта в городе. Выяснить, где в городе расположены «центры тяготения» горожан - торговые точки, места отдыха и развлечений. И как велосипедистам к ним лучше добраться: по новым велодорожкам или по уже существующим «тропам» мимо пешеходов и автомобилей.

«Я уже сегодня могу назвать основные проблемы. Это, безусловно, отсутствие велодорожек в городе и правовая безграмотность велосипедистов. Проблемным является и момент езды велосипедистов в сквере им. Бабаева, переезд через Крюковский мост, который, по сути невозможно осуществить, не нарушая закон. Менее сложной, но все-таки проблемой, остается вопрос велопарковок в городе», - сказал глава ОО «Велосипед» Алексей Корчак, которого, к слову, назначили на общественных началах советником мэра по вопросам развития велоинфраструктуры города.

Все эти вопросы будут рассмотрены за два дня семинара. Его результатом должна стать программа развития  велоинфраструктуры города с онлайн-картой велодорожек и парковок.

По словам эксперта Национального информационного центра велотранспорта Украины Елены Чернышевой подобные программы уже начали реализовывать в нескольких городах Украины. Однако от теории до практики путь не близок.

«После того, как мы составили карту велодорожек в Харькове и выставили ее на онлайн голосование прошло не меньше года. Горожане вносили свои правки и пожелания», - сказала Елена Чернышева.

О результатах работы велосипедистов и общественников в нашем городеКременчугская газета сообщит дополнительно.