«Ветер утихнет, то приведут дело в порядок. Все службы были предупреждены, кто связан с этим делом, и летный колледж тоже».
После крушения возле телевышки «Визита» вертолета Ми-8, сама конструкция нуждается в обследовании и устранении выявленных неполадок. Этими работами занимается группа во главе с завотделом высотных сооружений Украинского института стальных конструкций имени Шиманского Борис Бут. Сегодня он рассказал журналистам, что ствол мачты поддерживается 4 ярусами подтяжек. В каждом ярусе - 4 оттяжки по 4 направлениям. При аварии вертолета была повреждена одна из них.
«Слава Богу, что не верхняя, а вторая сверху. Самые нагруженные 2 и 4 оттяжки… Мы обошли фундаменты, посмотрели, так как такое могло отразиться и на других оттяжках. По фундаментам дефектов не замечено… Оттяжка 3 яруса разрушена»,- говорит Борис Бут.
Он констатирует, что канат, который разорван, имеет диаметр 45 мм и его прочность на разрыв - порядка 100 тонн.
Вместо него планируется установить временную оттяжку.
«Первоочередные работы со стабилизацией объекта будут выполнены в течении 10 дней», - отмечает Бут.
Кроме того, он заявил, что специалисты пока не могут подняться на мачту, так как монтажные работы на высоте при скорости более 6 м/с запрещаются, а сегодня ветер - 9 м/с.
При этом такую скорость указывают приборы на земле, а с ростом высоты скорость ветра в 2-3 раза больше.
Замдиректора по технической эксплуатации Евгений Сивоконь отмечает, что вчера около 17-00 было замечено, что на вышке не работает освещение.
Специалисты телекомпании начали выяснять в чем причина.
«Оказалось, выбивало автомат. Смотрим, из-за ветра поврежденные кабеля начали гулять на мачте и происходило короткое замыкание. Не возможно было сделать, чтобы освещение ночное постоянно горело. Сеть выбивало. Лезть ночью нельзя. Днем сильный ветер тоже нельзя. Ветер утихнет, то приведут дело в порядок. Все службы были предупреждены, кто связан с этим делом и летный колледж тоже», - отметил Е.Сивоконь.
Напомним, по факту падения Ми-8 в Кременчуге открыто уголовное производство по статье № 276 ч. 3 Уголовного Кодекса Украины - «Нарушение правил безопасности движения или эксплуатации железнодорожного, водного или воздушного транспорта».
Одной из главных версий, которые рассматривает следствие - пилоты не заметили растяжку телевизионной башни ЧТК «Визит» и задели ее.
Люди говорят, что привыкли к тому, что в их районе летают вертолеты. Полеты бывают, как днем, так и ночью. Но их удивило, что вертолет летел очень низко и был странный звук.
Олег Булашев
