Закритість інформації про закупівлю тролейбусів за рахунок банківського кредиту, котрий має сплачувати наше місто коштом кременчужан-платників податків, сприяє корупції.
Старший радник Європейського Банку реконструкції і розвитку по Східній Європі та Кавказу Антон Усов повідомив Кременчуцькій газеті, що інформація про сам перебіг тендеру, його учасників та деталі їх комерційних пропозицій є конфіденційною інформацією – оприлюдненню підлягає інформація про переможця торгів.
«Це загальноєвропейська практика», - зазначив представник ЄБРР щодо режиму таємності під час проведення тендерів.
Такі обставини викликають подив, адже, як показує практика, закритість інформації про закупівлю тролейбусів за рахунок банківського кредиту, котрий має сплачувати наше місто коштом кременчужан-платників податків, сприяє корупції.
Відзначимо, що предметом закупівлі являються 12-ти та 18-ти метрові тролейбуси (одно- та двохсекційні).
Як зазначив представник ЄБРР Усов, торги по тролейбусах нині перебувають у завершальній стадії.
За отриманою від ЄБРР інформацією, Кременчук незабаром має отримати 12 простих односекційних (12-метрові) та 5 двохсекційних (18-метрові) тролейбуси.
За наявною інформацією, переможцем торгів стала українська корпорація «Богдан».
А ось офіційної інформації по тролейбусах ще доведеться зачекати.
На сайті ЄБРР повідомляється, що проект по новим тролейбусам в місті Кременчук має бути закритий до 11 листопада 2017 року.
Окрім самих тролейбусів за кредитні кошти загалом мають придбати також обладнання для мийки, підйомники та інше приладдя.
Нагадаємо, сам процес закупівлі тролейбусів супроводжується численними чутками та скандалами саме через таємність процесу торгів.
Спеціалісти навіть висловлювали припущення, що прописаним умовам торгів найбільше відповідає білоруський «Білкомунмаш».
Сама ж історія навколо закупівлі тролейбусів за кредитні кошти розпочалась ще взимку.
31 січня поточного року міськрада Кременчука підтримала кредитний договір на 8 млн. євро від ЄБРР для закупівлі 50 тролейбусів для Кременчука, який був підписаний ще в грудні минулого року.
Цьому передувала тяганина з наданням тексту договору для ознайомлення депутатами міськради і городянами. Фактично ж текст договору на величезний кредит надали депутатам лише за день до проведення голосування.
Згідно з угодою, Кременчук повинен буде виплатити по кредиту 11 млн. євро протягом 10 років.
На той момент прокурор міста Анатолій Скрипка зазначив, що у справі покупки тролейбусів, з ініціативи кременчуцької прокуратури, відкрито кримінальне провадження.
Пізніше відомство закрило кримінальну справу за фактом можливого привласнення коштів єврокредиту на закупівлю 50 тролейбусів для міста.
Зараз тролейбусний парк Кременчука складається з 64 машин, 59 з яких є технічно справними. Серед них - 13 низькопольних тролейбусів "ЛАЗ-Е183" 2007 і 2012 рр. випуску, 2 тролейбуси "Богдан-Т601" середньої місткості 2008 р випуску, 1 "Богдан-Т701" 2016 року випуску, а також 3 зчленованих тролейбуса "ЛАЗ-Е301" 2012 випуску.
Михайло Андрієнко
