И это в то время, когда КрАЗ наладил выпуск модельного ряда машин именно под нужды коммунального хозяйства, а крановые установки на базе КрАЗа давно и прочно обосновались.
Новый современный автомобиль-кран за 2 миллиона 200 тысяч гривень КП «Теплоэнерго» закупило, увы, не Кременчугского автозавода, а белорусского производства.
Информация о событии размещена на веб-портале Кременчугского горсовета. Вопрос технической оснащенности коммунальных предприятий города, безусловно, важен. Тем более, когда речь идет о том, что кременчужане имеют к этому прямое отношение – ведь техника закупается не на частные средства, а за средства кременчужан-налогоплательщиков – городской бюджет.
Поэтому, как минимум, довольно странно узнавать из сообщения пресс-службы горисполкома, что очень важным в жизни города и работы коммунального предприятия «Теплоэнерго» было участие в осмотре одной единицы новой техники целого народного депутата Юрия Шаповалова. И не просто, а со словами, цитируем:
«Народний депутат України Юрій Шаповалов підкреслив, що курс, взятий міською владою на модернізацію автотранспортної бази комунальних підприємств, є абсолютно вірним…. Тому оновлювати техніку комунального господарства треба, а разом із цим підприємства, що працюють у комунальній галузі, повинні змінювати відношення до якості та оперативності виконання поставлених перед ними завдань».
О как!
Но какое отношение нардеп имеет к средствам кременчужан-налогоплательщиков, за средства которые был приобретен автомобиль – не понятно. Конечно, кроме того, что самому нардепу налогоплательщики оплачивают апартаменты в Киеве и выплачивают среди прочего немалую зарплату. Тогда почему нардеп, на этом событии пиарится? Причем пиарится снова ж таки за деньги кременчужан-налогоплательщиков, которые оплачивают из своих кошельков труд работников коммунальной телерадиокомпании, как и всей городской администрации.
При этом, нардеп предпочитает избегать действительно городских проблем с которым городская власть справиться не может. Это касается, например, тех же проблем во взаимоотношениях с «Кременчукгаз» по индивидуальным счетчикам газа и с «Полтаваоблэнерго». Это вопросы высоких тарифов за тепло в Кременчуге – самых высоких в Украине. Это пока неразрешимые проблемы с обеспечение воды жителей верхних этажей домов, расположенных в нагорной части города. С этими проблемами, как признался городской глава Виталий Малецкий, самостоятельно он не может.
Кроме того, пока непонятно, почему местная власть профинансировала экономику чужого государства, закупив технику в Беларуси, а не поддержала градообразующее предприятие – Кременчугский автомобильный завод.
Ведь КрАЗ в последнее время наладил выпуск модельного ряда машин именно под нужды коммунального хозяйства, а крановые установки на базе КрАЗа давно и прочно обосновались. Если учесть, что с каждого произведенного на КрАЗе автомобиля 100 тыс.грн. идет в разные бюджеты, и столько же на выплату зарплаты своим работникам, то в итоге и город, и завод потеряли немалую по нынешним временам сумму.
Фото пресс-служба горисполкома
Катерина Лепинская
